接地线与电气设备或接地母线应用线爪连接，接点处应防腐处理，不应锈蚀。在腐蚀环境比较严重地区的接地体，应适当加大截面面积，或采用阴极保护等措施。TN方式供电系统中，根据其保护线PE是否与工作零线N分开又划分为TN-C、TN-S、TN-C-S系统。接地体敷设完毕的土沟，其回填土内不应夹有石块和建筑垃圾等杂物，外取的土壤不得有较强的腐蚀性，回填土应分层夯实。

　　水平接地体一般可用直径为8～10毫米的圆钢。当流入地中的电流通过接地极向大地作半球形散开时，由于这个半球形的球面在离接地极越近的地方越小，越远的地方越大，所以在离接地极越近的地方电阻越大，越远的地方电阻越小。对于有接地装置的电气设备，当绝缘损坏、外壳带电时，接地电流将同时沿着接地极和人体两条通路流过。

　　避雷网卡固时应加镀锌弹垫、平垫。兼作接地用的直接与大地接触的各种金属构件、金属井管、钢筋混凝土建筑物的基础、金属管道和设备等，称为自然接地体；而为了接地埋进地中的圆钢、角钢等接地体，称为人工接地体。就像桅杆的接地母线部分位于桅杆的底部一样，有一个固定在连接线上的螺栓，下端焊接到接地极上，部分垂直，部分平行，并且还有一个弯曲部分。

　　接地网系统是接地网，是对由埋在地下一定深度的多个金属接地极和由导体将这些接地极相互连接组成一网状结构的接地体的总称。接地体核验: 接地体安装完毕后,应及时请监理单位进行隐检核验(签署审核意见,并下审核结论),接地体材质、位置、焊接质量等均应符合施工规范要求。如选用角钢时, 应采用不小于 40mm×40mm×4mm 的角钢,切割长度不应小于 2,5m,角钢的一端应 加工成尖头形状。

　　车站设强电接地引出线、弱电接地引出线及非电气连接的金属管线引出线，每组引出线的距离应满足沿接地导体的距离不宜小于20米，每组接地引出线为三根，其中一根为备用，接地引出线应妥善保护，不得丢失、断裂，综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构底板时的防水问题，降阻剂应采用物理降阻剂，禁止采用化学降阻剂，降阻剂供货商应具备地铁工程的良好供货业绩。埋入地中专门用作接地金属导体称为人工接地极，它包括铜包钢接地棒铜包钢接地极、铜包扁钢电解离子接地极、柔性接地极、接地模块、“高导模块”。表层(靠近电极)的土壤应有较好的热特性(热导率和热容率高)。接地是防雷工程的最重要环节，不论是直击雷防护还是雷电的静电感应、电磁感应和雷电波入侵的防护技术，最终都是把雷电流送入大地。