车站设强电接地引出线、弱电接地引出线及非电气连接的金属管线引出线，每组引出线的距离应满足沿接地导体的距离不宜小于20米，每组接地引出线为三根，其中一根为备用，接地引出线应妥善保护，不得丢失、断裂，综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构底板时的防水问题，降阻剂应采用物理降阻剂，禁止采用化学降阻剂，降阻剂供货商应具备地铁工程的良好供货业绩。使两个物体之间具有导电性的任何固定结合。

　　它属于一个中间层次，比接地线高一个层次，而比接地干线又要低一个层次。接至电气设备的接地线应用螺栓连接；有色金属接地线不能采用焊接时，可用螺栓连接。断接卡子是为了测试电阻值而做的一个测试点，一般是装在接线盒或箱内暗配，套用该 定额时应根据设计和施工情况单独套用接线盒或接线箱定额。在水电站及变电站里由专门的地下接地体和房屋中钢筋相焊成一个接地网，所有电气设备外壳及变电器中性点接在这个网上，接地电阻大小要符合国家标准。

　　接地极有平行和垂直的接地极，一段埋在地下的角钢或扁钢。所谓总等电位连接是将电气装置的PE线或PEN线与附近的所有金属管道构件（例如接地干线、水管、煤气管、采暖和空调管道等，如果可能也包括建筑物的钢筋及金属构件）在进入建筑物处和等电位连接端子板（即接地端子板）连接。接地电极是将电流或电压连接到地的放电通道。

　　软接地所需要的阻抗取决于靠近接地点的人员可能接触的电压电平。电气装置的每个接地部分应以单独的接地线与接地干线连接，不得在一 个接地线中串接几个需要接地部分。

　　接地体顶面埋设深度应符合设计要求。佰利嘉电气拥有一支高素质高技术的制作队伍。与接地体连接的端子我们称为接地端子，接地端子的材质根据导线的材质而定。

　　电腐蚀不仅仅发生在电极上，也同样发生在埋在极址附近的地下金属设施的一端和电力系统接地网上。接地极布置时为了提高土壤的导电率的方法对岩石及含石较多的土壤效果不大；会降低接地体的稳定性；会加速接地体的锈蚀；会因为盐的逐渐溶化流失而使接地电阻慢慢变大，所以在人工处理后2年左右即需进行一次处理。交流工作接地的实施可分为计算机系统使用的交流设备和计算机系统配套的交流设备两种情况，应各自独立地按电器标准规定接地，以防止因绝缘损坏而发生触电危险。

　　公司主要生产经营降阻剂、降阻模块、离子接地模块、离子缓释剂、铜包钢接地体、铜绞线、纳米碳防腐接地体等产品，其中我公司生产的物理降阻剂和接地模块解决了多年以来只能降阻不能防腐、只见短效不见长效的接地技术难题。我们所说的接地极，是放置在大地或海水中的导电元件组。扁形纳米碳接地线应侧放而不可放平。

　　每根管子上至少要钻 10 个直径不小于 5mm 的透孔，两根铁管均垂直于地面（偏差不大于 15°） ，并必须埋设于潮 湿的地方。保护接地的作用就是将电气设备不带电的金属部分与接地极之间作良好的金属连接，降低接点的对地电压，避免人体触电危险。当使用两个或多个接地极时，极之间的距离至少为5 m，这会降低接地的流动阻力。焊接各交叉点，并做好引上线、填埋焊接好的地网，分步检测地网接地电阻；接地体（极）：埋入地中并直接与大地接触的金属导体，称为接地体（极），接地体分为水平接地体和垂直接地体。