接地极是接地系统中深埋地下的器件，多根接地极与接地线组成接地网，形成防雷接地系统中导电的重要一环。如单级金属回线、双极两端不接地、双极一端接地 2）钳制中性点并提供直流电流通路。

　　埋紫铜板 1、机房附近挖 250cm*150cm*300cm 的深坑，坑底洒一些氯化钠，埋入 紫铜板 （1500mm*600mm*3mm） 坑深以见水为准，但至少大于 200cm； 2、把扁钢（30mm*3mm）和紫铜板用铜焊锡焊接在一起，引出地面作 引线、把镀锌扁钢和扁钢引线焊接在一起，引出墙面 2m 处， 3、 测试仪测量地网阻值小于等于 4 欧姆。接地线（体）的连接应采用搭接焊，其焊接长度必须为： 搭接焊，其焊接长度必须为： （一）扁钢宽度的 2 倍（且至少三个棱边焊接）； （二）圆钢直径的 6 倍； （三）扁、圆钢（或角钢）焊接时，为了连接可靠，除应在其接触部位两侧进行 焊接外，并应焊以由钢带弯成的弧形（或直角形）卡子，或直接由钢带本身弯成 弧形（或直角形）与钢管（或角钢）焊接。

　　某些电工为了多完成任务，因此就不会给用户安装接地线，就直接这种给用户安装插座了，而我们大多数人也不知道要安装接地线，只需要安装了防漏电的就可以了，因此也就没有在意。采用灌打孔入碳粉浆或泥浆施工的接地体，受季节影响小，可获稳定的接地电阻值，同时由于深埋，也可使跨步电压显著减小，这对保障人身安全很有利，该法施工方便，成本不高，效果显著，势将达到推广和运用。均压环敷设一般出现在高层，用于防雷侧击的。末端预留或连接应符合设计要求。

　　接地体是广泛的，分为人工接地体和自然接地体，接地极有离子接地极，紫铜离子接地极，铜包钢离子接地极。车站设强电接地引出线、弱电接地引出线及非电气连接的金属管线引出线，每组引出线的距离应满足沿接地导体的距离不宜小于20米，每组接地引出线为三根，其中一根为备用，接地引出线应妥善保护，不得丢失、断裂，综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构底板时的防水问题，降阻剂应采用物理降阻剂，禁止采用化学降阻剂，降阻剂供货商应具备地铁工程的良好供货业绩。移动式发电机系统接地应符合电力变压器系统接地的要求。接地工程本身的特点就决定了周围环境对工程效果的影响，脱离了工程所在地的具体情况来设计接地工程是不可行的。

　　接地线：电气设备、杆塔的接地端子与接地体或零线连接用的在正常情况下不载流的金属导体，称为接地线、接地装置：接地体和接地线的总和，称为接地装置。当部件和结构之间不能用其他方法保持足够的电接触时，一种在它们之间提供必要导电性的金属编织线泄漏电阻，任何不按指定的通路流动的电流，这些非指定的通路可以是大地、与大地连接的管线和其它金属物体或构筑物。

　　埋入土壤中或混凝土中直接与大地接触的起散流作用的金属导体成为接地极。“地线”在计算机应用技术中要求越来越高，还需要我们在工作中不断探索总结经验。

　　工作接地：是为了保证电力系统正常运行所需要的接地。我们所说的接地极，是放置在大地或海水中的导电元件组。如果距离太近，则换流站接地网易拾起较多的地电流，影响电网设备的安全运行和腐蚀接地网；如果距离太远，则会增大线路投资和造成换流站中性点电位过高,另外，极址对重要的交流变电站也要有足够的距离，一般应大于10km。接地母线应采用电镀锡以减小接触电阻(不要手工绑接)。