避雷引下线如为扁钢，可放在平板上用手锤调直；如为圆钢可将圆钢放 开,一端固定在牢固地锚的机具上,另一端固定在绞磨(或倒链)的夹具上进行冷 拉直。避雷线如为扁钢,可放在平板上用手锤调直；如为圆钢,可将圆钢放 开一端固定在牢固地锚的夹具上,另一端固定在绞磨(或倒链)的夹具上,进行冷 拉调直。

　　局部接地极可设置于巷道水沟内或其他就近的潮湿处，设备在水沟中的局部接地极应用面积 0,6 m2，厚度不小于 3mm 的钢板或具有同等有效面积的钢管制成，并应平放于水沟深处，设置在其它地点的局部接地极，可用直径不小于 35mm，长度不小于 1,5m 的钢管制成，管上应 至少钻 20 个直径小于 5mm 的透孔，并垂直全部埋入底板，也可用直径不小于 22mm，长度为 1m 的 2 根 钢管制成，每根管上钻 10 个直径不小于 5mm 的透孔，2 根钢管相距不得小于 5m，并联后垂直埋入底板， 垂直埋深不得小于 0,75m。最后把各个接头用φ12铆钉铆接或采用开槽焊接,接口部分应焊牢。接地极布置时为了提高土壤的导电率的方法对岩石及含石较多的土壤效果不大；会降低接地体的稳定性；会加速接地体的锈蚀；会因为盐的逐渐溶化流失而使接地电阻慢慢变大，所以在人工处理后2年左右即需进行一次处理。接地极是什么？相信大家都听过接地棒，其实接地棒就是接地极，接地极是国际上的叫法，接地棒是国内口语化的叫法，铜包钢接地棒也被人叫做铜覆钢接地棒，镀铜接地棒，都是铜层和钢棒的结合，都是接地系统中的组成部分，但铜包钢接地棒区别与刚才提到的两种接地棒，正是体现在了包这个字眼上。

接地极图

　　建构筑物只有一组接地体时,可不做断接卡子,但要设置测试点。接地电阻测量时要注意的是：布置辅助地极要注意地势差的影响，同时需要注意辅助地极下面是否有其他金属或者辅助地极离开地网，如无法布置辅助地极，则采用无辅助地极方法。自1980年以来，高硅铸铁在直流接地极工程中也获得了越来越多的应用。防雷引下线最好为对称位置,例如两根引下线要做成“一”字形或 “乙”字形,四根引下线要做成“I”字形,引下线m 时应在中间多引一根引下线） 现浇混凝土内敷设引下线） 主筋搭接处按接地线要求焊接,当主筋连接采用压力埋弧焊、对焊、 冷挤压、丝接时其接头处可不焊跨接线、 避雷引下线） 首先将所需扁钢(或圆钢)用手锤(或钢筋扳子)进行调直或扳直。

　　接地体加工:根据设计要求的数量、材料、规格进行加工,材料一般 采用钢管和角钢切割,长度不应小于 2,5m。在焦炭层的中央敷设一条钢导体，最后用回填土将沟道填满。

　　扁形纳米碳接地线应侧放而不可放平。车站设强电接地引出线、弱电接地引出线及非电气连接的金属管线引出线，每组引出线的距离应满足沿接地导体的距离不宜小于20米，每组接地引出线为三根，其中一根为备用，接地引出线应妥善保护，不得丢失、断裂，综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构底板时的防水问题，降阻剂应采用物理降阻剂，禁止采用化学降阻剂，降阻剂供货商应具备地铁工程的良好供货业绩。纳米碳接地扁钢综合了传统镀锌钢和纳米碳的优点，既具有钢的高强度和热稳定性，又有碳的导电和抗腐蚀性。保护接地的作用就是将电气设备不带电的金属部分与接地极之间作良好的金属连接，降低接点的对地电压，避免人体触电危险。

接地极图