纯铜接地极,找好的接地极厂家

　　车站设强电接地引出线、弱电接地引出线及非电气连接的金属管线引出线，每组引出线的距离应满足沿接地导体的距离不宜小于20米，每组接地引出线为三根，其中一根为备用，接地引出线应妥善保护，不得丢失、断裂，综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构底板时的防水问题，降阻剂应采用物理降阻剂，禁止采用化学降阻剂，降阻剂供货商应具备地铁工程的良好供货业绩。接地极布置时为了提高土壤的导电率的方法对岩石及含石较多的土壤效果不大；会降低接地体的稳定性；会加速接地体的锈蚀；会因为盐的逐渐溶化流失而使接地电阻慢慢变大，所以在人工处理后2年左右即需进行一次处理。此外，随着含盐量的增加，碳钢的电解速率也明显增大。低压系统保护接地的基本原理是限制漏电设备的对地电压，使其不超过某一安全范围。

　　工作点接地指零线接地，接地网做法与避雷接地方式一样，接地电阻小于4欧。等电位连接通常包括总等电位连接和辅助等电位连接两种。如砼杆的接地母线上段在砼杆的底部，有个螺栓与连接线固定，下端与接地极焊接着，它有部分是垂直的，一部分是平行的，有弯曲部分。等电位连接是一种不需增加保护电器，只要增加一些连接导线，就可以均衡电位和降低接触电压，消除因电位差而引起电击危险的措施。

　　支架稳后应保护好,防止土建外墙装修或内墙喷浆时污染支架。每栋建筑物至少有两根引下线 的建 筑物例外)。接地系统须重复接地,也有独立分开的方式，TN-S系统。零地不能再合为一。

接地极图

　　由于有了中性点的接地线，可保证继电保护的可靠性。接地极是与土壤直接接触的金属导体或导体群，分为人工接地极与自然接地极。人工接地体可用垂直埋置的角钢、圆钢或钢管，以及水平埋置的圆钢、扁钢等。

　　人们喜欢把人工接地装置(与现有的建筑物无关,需另外增设的,如打角钢桩)称为人工接地极。佰利嘉电气是目前国内一家现代新型防雷接地领域的领军企业，集研发、生产、销售为一体，主要为电力、轨道交通、铁路、石化、矿产、移动通信等相关企业提供放热焊接材料、镀铜接地极、低电阻接地模块、电解离子接地极、轨道接地端子、接地引出装置、降阻剂等产品。

　　在防雷接地描述中： 电气设备的某部分用金属与大地作良好的电气连接，称为接地。佰利嘉接地产品具有超强的耐酸、耐碱防腐性能，极管外壁喷涂一层高分子防腐导电材料具有优良的防腐性能和极低的电阻率。避雷针采用镀锌钢管制作针尖,管壁厚度不得小于3mm,针尖涮锡长度不得小于70mm，避雷针一般采用圆钢或钢管制成,其直径不应小于下列数值:独立避雷针一般采用φ19镀锌圆钢；屋面上的避雷针一般采用φ25镀锌钢管；水塔顶部避雷针圆钢直径为25mm,钢管直径为40mm；烟囱顶上圆钢直径为25mm；避雷环圆钢直径为12mm；扁钢截面长100mm,厚度为4mm，把放电尖端打磨光滑后进行涮锡，如针尖采用钢管制作,可先将上节钢管一端锯成锯齿形,用手锤收尖后,焊缝磨平、涮锡。在电气工程中，将各金属部分连接在一起，使它们对直流电和低频交流电电流呈现低电阻电气接触的一种方法。

接地极图