接地与防雷,接地装置包括什么

　　佰利嘉接地产品具有超强的耐酸、耐碱防腐性能，极管外壁喷涂一层高分子防腐导电材料具有优良的防腐性能和极低的电阻率。保护接地是为了防止设备因绝缘损坏带电而危及人身安全所设的接地，如电力设备的金属外壳、钢筋混凝土杆和金属杆塔。

　　配电系统电源中性点接地电阻一般应小于4W，但当配电变压器容量不大于 100kv时，接地电阻可不大于 10W。只一根垂直接地体（专用接地体材料除外）时，不叫接地装置，叫接地极，接地极只用在单体用电功率很小的保护接地上（如一个钢制路灯杆）。接地极作为与大地土壤密切接触并提供与大地之间电气连接的导体，安全散流雷能量使其泄入大地。接地极是什么？相信大家都听过接地棒，其实接地棒就是接地极，接地极是国际上的叫法，接地棒是国内口语化的叫法，铜包钢接地棒也被人叫做铜覆钢接地棒，镀铜接地棒，都是铜层和钢棒的结合，都是接地系统中的组成部分，但铜包钢接地棒区别与刚才提到的两种接地棒，正是体现在了包这个字眼上。

　　为加强对雷电流的散流作用、降低对地电位而敷设的附加接地装置，如在避雷针附近装设的垂直接地体。按设计在接地体布孔位置处钻孔后放入纳米碳接地体，纳米碳接地体的安装严禁采用敲击安装方法。

　　在多数情况下，发电厂的接地装置是由许多导体组成的接地网；导体的众多节点使接地电流可以选择人地途径。接地体（线）的连接应采用焊接，焊接必须牢固无虚焊。接地干线至少应在不同的两点与接地网相连接。

　　车站设强电接地引出线、弱电接地引出线及非电气连接的金属管线引出线，每组引出线的距离应满足沿接地导体的距离不宜小于20米，每组接地引出线为三根，其中一根为备用，接地引出线应妥善保护，不得丢失、断裂，综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构底板时的防水问题，降阻剂应采用物理降阻剂，禁止采用化学降阻剂，降阻剂供货商应具备地铁工程的良好供货业绩。避雷引下线暗敷设利用主筋作引下线时,按设计要求找出全部主筋位置,用油漆做好标 记,距室外地面 0,5m 处焊接断接卡子,随钢筋逐层串联焊接至顶层,并焊接出屋 面一定长度的引下线 的镀锌圆钢,以备与避雷网连接。变配电所可利用它的建筑物钢筋混凝土基础作为自然接地体。人工接地网外缘应闭合，外缘各角应作成圆弧形。

　　佰利嘉接地产品质量保证，服务到心，国标标准，1、密度比重高，是相同于国内其他品牌产品的1,43倍（2383㎏/ m3）； 2、抗压强度大，能达到18mpa； 3、导电性能佳，室温电阻率低（0,0098Ω?m） 4、阻值稳定，寿命长（不受季节环境影响，100年） 5、体积小，重量轻，运输方便（0,006m3=14,3㎏，0,002475m3=5,9㎏） 6、环保性能好，经国家专业实验室检测确认不含重金属， 7、制作工艺精良（获得接地模块专利、高压制程专利、螺纹电极接头专利三项专利技术）， 8、吸水保湿的特性。使用大锤敲打接地体时要平稳, 锤击接地体正中,不得打偏,应与地面保持垂直、当接地体顶端距离地面 600mm 时停止打入。如土壤导电性不能满意运用请求，个别可加深埋设深度。车站设强电接地引出线、弱电接地引出线及非电气连接的金属管线引出线，每组引出线的距离应满足沿接地导体的距离不宜小于20米，每组接地引出线为三根，其中一根为备用，接地引出线应妥善保护，不得丢失、断裂，综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构底板时的防水问题，降阻剂应采用物理降阻剂，禁止采用化学降阻剂，降阻剂供货商应具备地铁工程的良好供货业绩。

　　接地指电力系统和电气装置的中性点、电气设备的外露导电部分和装置外导电部分经由导体与大地相连。与大地直接接触实现电气连接的金属物体为接地极。